一分快三

  • <tr id='NoZrBn'><strong id='NoZrBn'></strong><small id='NoZrBn'></small><button id='NoZrBn'></button><li id='NoZrBn'><noscript id='NoZrBn'><big id='NoZrBn'></big><dt id='NoZrBn'></dt></noscript></li></tr><ol id='NoZrBn'><option id='NoZrBn'><table id='NoZrBn'><blockquote id='NoZrBn'><tbody id='NoZrBn'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='NoZrBn'></u><kbd id='NoZrBn'><kbd id='NoZrBn'></kbd></kbd>

    <code id='NoZrBn'><strong id='NoZrBn'></strong></code>

    <fieldset id='NoZrBn'></fieldset>
          <span id='NoZrBn'></span>

              <ins id='NoZrBn'></ins>
              <acronym id='NoZrBn'><em id='NoZrBn'></em><td id='NoZrBn'><div id='NoZrBn'></div></td></acronym><address id='NoZrBn'><big id='NoZrBn'><big id='NoZrBn'></big><legend id='NoZrBn'></legend></big></address>

              <i id='NoZrBn'><div id='NoZrBn'><ins id='NoZrBn'></ins></div></i>
              <i id='NoZrBn'></i>
            1. <dl id='NoZrBn'></dl>
              1. <blockquote id='NoZrBn'><q id='NoZrBn'><noscript id='NoZrBn'></noscript><dt id='NoZrBn'></dt></q></blockquote><noframes id='NoZrBn'><i id='NoZrBn'></i>

                “大品牌”轮胎爆发生存危机 经销商开始对大品牌“说不”

                2021-10-31 15:26:55


                从2016年开始,一些大品牌在市场上不得不重新寻找代理商,因为原来的代理商说不干就不干了,有的甚至是无预警的,搞得一线业务员很被动。

                如果是个别经销商的行为,可以视为个案。但当这种现象越来越多的时候,就成为一种值得沉思的现象了。


                放在两年前,这是不可想象的事。那个时候,大品牌的代理权是很抢手的。世道变化真快啊!


                一直以来,有个似乎只有中国才有的词汇:管理经销商。我曾经多次质疑过:客户难道不是厂家的上帝吗?我们应该为上帝尽心尽力服务啊,怎么会有“管理”上帝的事呢?


                实际上,这表明了中国厂商关系的畸形状态,厂家处于主导地位,特别是大品牌厂家。

                2、大品牌为什么不吃香了?

                过去,大品牌是很吃香的。为什么大品牌吃香呢?因为大品牌能够为代理商带来巨大利益。


                大品牌带来的利益,或许不是直接利润,但一定能间接带来利润。因为大品牌经常会沦为“带货产品”,大品牌与小品牌搭配,既有销量也有利润。


                那是一个什么样的时代呢?我总结为两句话:井喷式的低端消费,无止境的销量增长。


                那个时代,所有中国企业,无论厂家还是商家,都是增长依赖型企业。只要销量增长,利润就能增长。企业的所有问题,都会被销量增长所掩盖。


                这个时代终止于2013年。


                2013年,中国多数行业达到了销量历史最高峰。


                2014年,多数行业的龙头企业,销量首次下滑。对于下滑,大家认为很不正常。


                2015年,行业龙头销量持续下滑,大家认为基本『正常。


                2016年,人们已经习惯于销量下滑了。


                销量下滑了,厂家怎么办?2014年和2015年,厂家的正常工作就是“抢救销量”。

                怎么抢救销量?大致有三个办法:


                一是推新品,但这样做的极少,因为推新品“远水不救近渴”,而且营销系统也没有精力推新品;


                二是加大力度压货,比如促销力度加大,这是多数企业都做过的事;


                三是有些基层营销人员为了救销量,开新户、对部分窜货变相鼓励。


                这些做法,在2014年和2015年,代理商们只能承受。一是厂家强势惯了;二是大家〗都认为下滑可能是暂时的。


                过去,厂商信奉一个道理:销量是挤出来的。压货、促销,总能挤出销量。


                2014年以后,厂商还在寄希望于挤销⌒ 量,大致工作就是围绕挤销量展开的。但是,逐步发现,销量挤不出来了。


                直至2016年,代理商们普遍看到,下滑不是暂时的,下滑是转折点。代理商们看不到未来。


                当代理商看不到未来时,有些就不再受大品牌的气了,有了果断地向厂家说“老子不干了”的勇气了。

                3、代理商为什么看不到未来?

                除了销量整体下滑外,人力成本的上升也让代理商们承受不了。


                自2003年开始,中国就进入了深度分销的轨道。深度分销,实际上有两大前提:


                一是渠道碎片化,只有深度分销才能解决问题,因为深度分销的本质是尽可能接近终端、接近消费者;


                二是深度分销是依托人海战术。依托人海战术是因为人力成本低。


                在销量增长时,成本的增长是可以暂时忽略的。因为销量增长可以摊薄成本。当销量停止增长时,代理商们发现利润被销量和成本双重挤压。


                销量没增长,促销费用的增长挤占了毛利;成本的增长进一步挤占了利润。


                过去,快消品行业代理商的平均利润大致是3%,平均配送费是7%-8%,这还不算促销费和管理费用。


                过低的利润,稍微受点销量和成本影响,就●进入盈亏平衡点。对于一些价格透明的快销品,毛利已经相当低了。


                代理商可以承受一年不赚钱,但很难承受两年不赚钱。


                如果两年看不到赚钱的希望,代理商们就有了“说不”的勇气。



                欢迎转发点赞

                转载请联系授权



                更多精彩文章

                1、恒丰橡塑、永盛等7家轮胎厂环保被罚 2018 大批企业将倒闭

                2、要钱不要命!改号胎、超期胎、早产胎一定不能用!

                3、丰源没有不合格率↘ 出厂轮胎100%合格

                4、“天大”新闻 双星将成锦湖轮胎第一大股东

                5、米其林驰加盛极而衰 曾经高傲的姑娘也愁嫁了

                6、各家的轮胎工厂都在哪?别就知道山东!

                7、2018年全球轮胎品牌价值排行榜

                8、此生必驾G318,有你的地方就有固铂轮胎



                文章来源 | 新经销? 责任编辑?|?高晓玉

                投稿联系?|?彭冲冲 ?pengchongchong@mrluntai.com

                商务合作?|?杨女士 ?yanghuifang@mrluntai.com?

                填问卷,赢大奖

                点击【阅读原文


                Copyright ? 临安轮胎价格交流组 @2021