年处理废胎42万吨的项目开建 还愁废旧轮胎卖不出去?
2021-05-16 09:19:08
【车与轮4月22日讯】4月20日上午，内蒙古益世源科技环保公司（“海成科技”）废旧轮胎回收加工再生胶粉、废旧轮胎热裂解综合利用项目在托克托工业园区╲上马并开工建设。托克托工业园区主任肖文伟等管委会负责人，托克托县农商行董事长武雪峰等相关行业领域的负责人出席了开工仪式。
上述两项项目上马后将有效处理〓内蒙古地区废旧轮胎长期无序堆积无法有效降解的危机与现状，其先进的处理回收过程将填补内蒙古在这一领域的空白。项目达产后，将为呼和浩特乃至内蒙古循环产业发展、能源再生和资源永续做出积极贡献。
“海成科技”废旧轮胎综合利用项目总投资13.3亿元，建成※后可上缴利税1亿多元。其中22万吨胶粉项目总投资7.3亿元，一期投资1.5亿元，年处理废旧轮胎5万吨，年销售收【入可达1.03亿元，上缴利税约达3300万元；20万吨废旧轮胎热裂解项目总投资6亿元，一期处理废①旧轮胎10万吨，可产燃料油约4.5万吨，以及钢丝、纤维、炭黑等可再利用物质，年销售→收入2.5亿元 ，上缴利税约达6800万元。目前，工厂建设已经完成地面硬化和钢结构，预计百日内可望竣工。
“海成科技”董事长柳海城说，废旧轮胎一直被称为是“黑色污染”，其回收和处理一直是世界性难题。废旧轮胎产生的“黑色污染”严重影响人类的生存环境，使生态环境雪上々加霜。尽快建设回收加工废旧轮胎产业链已成当务之急。
随着汽车工业的迅猛发展，中国已经成为世界第二大轮胎生产国，相关统计数据显示：目前，中国的废旧轮胎产量位居世界第一，每年仅内蒙古╳地区产生的废旧轮胎数量就达60万吨左右，而且还在以每年8%至10%的速度增长。同时。丢弃的废旧轮胎属于不熔或难熔的√高分子弹性材料，具有很强的抗热和耐腐蚀性，极难降解，如果不充分进行回收处理应用，一百年内都会影响环境，造成严重污染。
这种“黑色污染”如果不及时处理，对环境造成的危害将是长期的。“海成科技”董事长〗柳海城认为，废旧轮胎是固体废物中危害最大的垃圾，如果不及时回收处理，堆放地一旦发生火灾，由于其∮高度易燃性而扑救困难，另外废弃轮胎长期堆放，占用大量土地，废弃轮胎不仅恶化自然环∮境，还破坏农作物生长。
鉴于此，依据国内外先进的智能化废旧轮胎生产精细橡胶粉研发设备，“海成科技”率先在内蒙古投资╳新上废旧轮胎回收处理综合利用项目，项目包括22万吨废旧轮胎再生胶粉项目和20万吨废旧轮胎热裂解项目，项目将采用国际最先进的全智能无害化生产线，采用国际上目前最先进的全智能化设备，投产后，整个产业链生产过程没有废水、废气和废渣产生，能将整个废弃轮胎吃干榨尽，实现对回收轮胎资源的100%利用。
据介绍，废旧轮胎的再生︻利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部∑的钢丝、纤维分离出来并将胶块研磨成粉，废旧轮胎中，有10%至12%的钢丝，30%至35%的炭黑。还有10%左右的是不可△降解的可燃气体，其余的可以加工成燃料油市场应用前景十分广阔。
利用废旧轮胎●制成精细胶粉是无害化、产业化处理“黑色污染”的最佳方法，精々细胶粉不仅能替代天然橡胶生成橡胶，降低生成成本，而且在耐磨性上有所提高，可以替代塑☆料、PVC等原来，可代替天然胶再生成汽车轮胎，广泛用于改性沥青建设高速公路、飞机跑道、轨道交通橡◥胶枕木、跑道和防雨防渗漏材料以及鞋底材料等。其回收加工≡应用会形成一个蓬勃发展的朝↘阳产业，成为地区循环经济发展的新的经济增长点，将为内蒙古的交通、化工和建√成行业带来一场深刻的革命。
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编 辑?|?彭 冲冲
投稿&合作?|?韩天宇?hantianyu@mrluntai.com?
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