几天前，胡润研究所公布了中国20多亿元财富的富人名单。在这份榜单上，1893年全国各地的企业家拥有20多亿元的财富，而在国内汽车圈中，除了吉利汽车李书福家族、长城汽车尉健军等老面孔财富200多亿元外，还因为近年来汽车建设的新势力，有6家新车公司创始人上榜。

胡润研究所称，44岁的李斌以88亿元的︽财富进入2018年胡润全球富豪榜，1959年排名第一。这三家公司的董事长李斌是互联网旅游生态的当之无愧的之父「.目前，李斌的重点是智能电动汽车威莱车身。去年12月，第一个NIO日(在北京举行)宣布了Weilai ES8的正式上市，并在魏莱开启了一个新的里程碑。

然而有趣的是，李斌的财富增▅加到125亿元人民币，在2018年胡润富豪榜上排名第276位。造成这种差异的原因是统计截止日期不同。2018年胡润全球富豪榜的财富计算截止日期是2018年1月31日，临界值为10亿美元，企业家财富计算的截止日期是2018年8月15日，门槛为20亿元人民币。

李斌10岁时开始为自己制造一辆木车。现在他〒在富人名单上。李斌感叹说，造一辆汽车№是一件非常昂贵的事情。初创公司想要造一辆车。200亿是一张票。目前，威来汽车的融资总额已超过150亿元，拥有50多名股东，成为国内』汽车建设中融资最多的新势力。今年9月12日，Weilai(NIO)在纽约证券交易所正式上市，筹资10亿美元。此次首次公开募股(IPO)表示，此次发行的收益以及我们的现金，将不足以满足我们未来的资本※需求。我们可以寻求股权或债务融资。我们亦会继续动用资金支持业务扩展。

现阶段，维莱仅融资，无利润，三年成立亏损109.2亿元，威来汽车卐在美国IPO前，仅为1381辆汽车的用户，收入约为4600万元。卫莱ES8定位于450000-550000元的高端越野车市场，有人认为这款产品是历史的先驱，有些人认为这款Ψ 产品的理想是很漂亮的，现实是很硬的。李斌本◤人说，这不是一辆步行车。到今年年底，魏莱计划推出一个较低的ES6，定价⊙范围为350000至450000，预计补贴后将从200000元开始。

何晓鹏这次以100亿元的财富排在＠ 了2018年胡润富豪榜的第354位。

几个月前，苹果(Apple)前员工窃取商业机密、加入小鹏(将小鹏置于舆论风口)的事件，一度被公众误认为是在拐弯抹角的怀疑，只是让官员们及时做出回应。

小鹏汽车成立于2014年，总部设在广【州，是由何晓鹏、夏恒、何桃等人创办的广州橙银智能汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。2017年以来，小鹏汽车○发展迅速，融资规模逐步扩大。今年8月，小鹏汽车宣布↓完成40亿元B轮融资，成为2018年最大的一轮新车融资。到目前为止，小鹏汽车的融资总额已超过100亿元。

2017年10月12日，小鹏汽车的第一款大规模生产模式正式推出，在互联网汽车行业率先大规模生产。第一款紧凑型纯电动SUV G3也定于今年上市，售价200000至280000元，补※贴后的最低价约为120000元。已收到近6000份订单。与此同时，小鹏汽车计划在全国建设150个超级充电站，并逐步在一线城市开设数十家离线商店。2019年，小鹏汽车计划进行更大规模的生产(3万辆)，以及第二辆汽车的设计、研发和生产。

尽管贾跃亭的财富由于莱夫危机而急剧缩水，但他在2018年从胡润全球富豪榜上消失了。但他决心坚持打造汽车的梦想，赢得了恒大集团等投资者的青睐，或以45亿元人民币的财富，名列2018年胡润财富榜902位。

法拉第未来公司总部设在美国，是一家全球互联网智能旅游生态企业，旨在为世界各地的用户提供新的能源、智能、连接和共享的产品和服务。

贾跃亭的财富在2018年大幅缩水至45亿元，比2016年的420亿元※下降了90%。最近，贾跃亭想撕毁与恒大的合作协议再次成为公ぷ众关注的焦点。

恒大健康(EverGrande Health)10月7日宣布，FF在短短半年内就耗尽了8亿美元的首笔投资，而前股东(贾跃亭)拒绝提前支付7亿美元，从而剥夺〗了恒大作为股东的融资许可，并取消了所有协议。不到两个月，恒大法拉第未来的智能汽车(中国)集团在广州揭幕。

魏玛汽车有限公司创始人沈辉以35亿元的财富排在2018年胡润财富榜上的1149位。

2015年1月，威玛汽车正式宣布成立，汇集了一批经验丰富的汽车人，并在德国成立了研发团队。到2016年年底，该公司的总规模已超过600人，分布在德国、上海、北京、成都和温州。胡润研究院(Hurun Research Institute)7月份发布了“大中华区独角︻兽指数”，在价值300亿元的60多家新车制造商中排名第22位，使其成为威来汽车有限公司(Weilai Motor Co.Ltd.)在中国估值最高的新能源汽车公司。今年2月，伟玛汽车(Weima Motor)创始人沈辉透露，伟玛汽车筹集了近200亿元资金。

威玛汽车一直相对低调，但它是中国第二大百度与腾讯共同投资打造汽车的新势力，也是国▂务院下注打造汽车新军的国内唯一直接投资基金，实力雄厚；伟马汽车也是中国第一家独立制造工厂建设(威玛新能源汽车智能工业园)，第一家进入工信部汽车产品▲目录的新军。

与其他新车制造力量相比，魏玛的团队更倾向于传统行业.魏玛的第一款纯电动SUV，EX5，已经以179800到298800元(补贴后112300到216300元)的价格『上市。今年9月，该公司进入了正式交付阶段，相关官员表◥示，今年将交付1万辆汽车。

“奇点汽车”创始人沈海银也以35亿元的财富排在2018年胡润财▓富榜的第1149位。

沈海银于2000年至2013年在日本创办了三家互联网公司。2005年，他与日本金山软件成立了合资企业，在日本创建了日本金山软件，并于2007年开∮创了免费的杀毒软件模型。2013年，当他回到奇虎360公司担任≡副总裁时，他将智能硬件确定为未来风口，成立了智能硬件产品部门和智能硬件投资团队。而当∮智能硬件投资足以创业时，沈海银认为，打造一辆真正的好车是他作为一个男人的终极梦想，现在是实现的时候了。

在今年的北京车展上，奇点汽车宣布已经完◢成了30亿元的C轮融资。光棍节的主要股东是创始人沈海银、天津知星(沈海银100%持股)和著名投资公司陶云资本。

奇点还通过与北汽新能源的合同协议解决了生产资╳格问题，其后方标志将改为北汽奇点。第一款智能纯电动动量模型“奇点iS 6”于2017年4月13日推出，售价在200000元至300000元之间，预计将于今年底上市。

零跑汽车联∩合创始人兼董事长朱江明以31亿元的财富排在2018年胡润财♂富榜的第1298位。然而，在名单上介绍朱江明的身份只是指他在软件、电子和通信行业的大华股份。

成立于2015年7月的大华股票和大华股票两大主要创始人、证券巨∏头大华股票，除了吸引红杉资本中国基金牵头投资外，还赢得了大华股票核心合作伙伴的大力支持。

零车一开始，就讨论技术▽，目标是成为汽车行业的华为↘。掌握核心技术的差异化，成本也会有优势，我们一定要有对方没有的东西。朱江明表∑示，零车自主研发了三个汽车平台和三个电气系统、智能网连接系统、自驱动系统三△大核心技术，充分掌握了自动驾驶仪的核心硬件平台和算法技术，实现了自动驾驶仪感知、决策、执行层等关键技术的自主、全面覆盖。

目前，第一批量生产的零跑汽车S01已经达到2.5级的自●动驾驶能力，到2020年，不改变硬件，整个型号都可以通过软件升级到三级自动驾驶仪功能。