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                这车不贵,才卖3.22亿!1个轮胎能买几辆宾利而已...

                2021-02-22 12:49:48


                导语
                有很多车友就问,世界上最贵的车是什么?最贵问题很难回答,因为没有最贵只有更贵,但是有一辆车是非常非常非常昂贵的,可以说一个轮胎就能买好几辆辆劳斯莱斯,并不夸张,这辆车就◆是法拉利250GTO,法拉利250GTO何方神圣?为什么能拍卖︼到5200万美元?


                中国自古就有话,叫物以稀为贵,法拉利250GTO跑车,20世纪60年代生产(1962到1964年生产)只生产39辆,上世纪60年代,因为法拉利250GTO赢了很多国际性的赛事,是当时最成功的赛车品牌之一,加上↑稀有的39辆是全球收藏家最渴望收藏的车型之一,上世界70/80年代老爷车的价值上升非常快,最快的就是≡法拉利250GTO

                2012年5月,美国通讯巨头的老板∏克雷格-麦考私下交易编号为3851GT法拉利250GTO交易价格是38115000美元,38115000美元=236633166人民币元,2.36亿人民币!

                价值2.36亿的法↙拉利啊,最要命的还不是这辆,是@下面这辆法拉利250GTO(1963)

                史上最贵的老爷车在2013年10月,美国康涅狄格州的收藏家保罗·帕帕拉多的法拉利250GTO,编号为5111GT,5200万美元的新纪录(不包括19%的增值税12146700万)如果算上增值税就是约6393万美元,成为史上□最贵的老爷车,买家并没︻透露姓名!即∮便是不算19%的增值税5200万美元是什么概念呢?法拉利250GTO自重880千克,每公斤5.9万美元,毫不夸张的说一个轮胎的重量能买几辆劳斯莱斯或者宾利,换成人民币就更惊人了1美元=6.2084人民币元,2013年10月拍卖价5200万计算,折合人民币322836800人民币,,每千克366860人民币!

                1989年日本收』藏家购买的法拉利250GTO价格为146万美元,1994年转手卖350万美元,21年前的350万美元老值钱了!再比如,编号为4757GT法拉利250GTO,车主是毒贩,叫罗伯特克里斯,1984年被美国联邦调查局调∮查,1987年160万美元拍卖,80年代的百万美金哦!

                60年代这车的加速水平是相当震撼的,百公里加速仅为5.8秒,最大∴马力为302,60年代的水平,即便是现代生产的车,能够在5.8秒加速到百公里的也不√多,何况是60年代的车

                车身尺寸:长4325MM宽1600MM高1210MM,轴距2400MM,车身重量仅为880千克

                1962年4月开始生产,1964年停产,因为只生产39辆,其中有36台在1962-1963年间生产,加上各种意外,这车目前不超过5辆,比如编号为2589GT的法拉利250GTO在1999年汽车赛事中车祸报废,再比如编号为3445GT在2012年在美国报废,由于39辆的稀有加上各种意外,更让这辆车价值飙升,目前全︾球法拉利250GTO的数量仅为5辆,可以说是々无价之宝了,2013年都拍卖到5200万美元了,可以说每辆车的价值都在5000万美金以上!没有最贵只有更贵!


                本文经原创作者“总李”授权

                微信号 qq5022218


                确实牛叉!不过也真是贵啊!!觉得贵的〇点赞!


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