今天的商业时代是一个新的概念、新的资本、新的市场、新的技术、新的面貌的崛起，在无休止的新的商业时代中出现，挑战接踵而至。

在乘用车领域尤其如此。在“百花齐放”和“三、五年各领风骚”繁荣的背后，大多来来往往，但持续成长的企业范式却寥寥无几。

中通客车无疑是一个成功的“高增长和可持〗续性”样本，值得分析。

自2011年以来，以“双倍100亿”为目标的“二级创业”的非凡实践，书写了该行业跨越式发展的传奇：从2012年跻身行业第一层，到2015年跃居前三位，2016年跃居行业第二位，2017年跻身前¤三位。企业整体规模由2010年的第六位跃居第二位，销售额和利润位居行业第二位，增长行业居第一位，已成为我国客车行业高增长企业的典范。

2018年2月，中通客车再次敲响了“三创业”的号角，开启了“走向高端，挑战第一，打造中国领先◤的世界知名汽车品牌”的新征程。2018年上半年，“一优多强”战略再次显现出成效，订单猛增，报告频繁通过，中通客车前■半段表现出色。

那么，中通客车持续高速增长的业务逻辑是什么呢？面对瞬息万变的行业环境和日益残酷的市场竞争，它的制胜法宝是什么？

回归本质：产品力量冲击竞争优势

著名的管ㄨ理学家陈春华认为，那些能够在市场变化、市场起伏中推动自身进步的企业，随着时间的推移，我曾经称这些企业为“鹰派企业”，更准确的描述应该是“价值导向型企业”，即企业能够面对环境的变№化，创造超越环境的价值，持续增长是最重要的共同特征。

在作者看来，持续增长也意味着产品技术的升级迭代和客户价值的持续提高。毕竟，产业竞争必须回归产品的本质，所有离开产品谈论竞争优势的制造企业都在玩“骗局”。

在中通客车→看来，产品动力不仅是创造顾客价值的基础，也是企业保持竞争优势的必由之路，也是企业生存和发展的基础。

多年来，中通客车不断投入大量人力物力，不断优化和改进客车产品，提高产品的舒适性、安全性、节能性和↑可靠性。这在其冠军车型中尤为突出，即中通8米∞纯电动客车.

中通8m电动客车

据报道，中通8m纯电动客】车在2015年下半年的成功研发，除了前期的研发工作外，自诞生以来，中通8m纯电动客车开始了不断推广和不断完善的“自我训练”之旅。到目前为止，中通8米纯电动客『车已经从用户位置角度进行了21轮审计审查。

在安全、性能、细节等方面，一切都很好，大到整体框架优化，小到组件之间空隙的控制。 再者，所有的问题◥，“一轮一明确”，都是刻不容缓的.. 正是这种极致追求的负责任态度，最终造就了 8 米纯电动客车驰骋市场，引领销售的传奇..

可以说，8 米纯电动公交车的素质培训只是中通公交车建筑美学的一个缩影.. 以用户的实际需求作为产品改进和推广的最高标□准，从而创造最大的客户价值，这是中通客车的最终追求。

可以说，中通客车的产品管理已经从“追求数量”发展到“追求质量”阶段，每个产品都把质量放在第一位。在进入市场之前，中通客车将根据当ㄨ地用户的使用习惯开发专有车型或提高性能，以确保本地对产品质量的要求，以最好的质量迎接市场的机遇和挑战。

正是由于领先同行的产品技术∮和品质，2018 年上半年以来，中通客车各细分市场订单激增，2017 年开始实施的“一优多强”战略再次见成效。 2018 年 1-5 月，中通新能源乘用车销售额同比增长 82.75 % ，销售中通常规动力产品近 3000 台。

2018年2月，中通汽车一次获得300辆广州德耀校车订单，这不仅使市场大吃一惊，而且为全年校车市场的发展奠定了基础。此后，中通校车产品订单不断，已销↓往青岛、济宁、东营、山西等地。五月底，中通巴士成功推出第四代校车产品，为下半年校车市场提供了更完善的产品储备。在短短半个多月的时间里，6月12日，中通的第四代校车产品赢得了江苏省兴化的80多个订单，赢得了夏季的“开始”。

中通校车秩序

2018年5月，122辆电动巴士重新进入北京，巩固了它们在北京的市场份额。今年6月，共有200辆电动巴士运抵许昌，拓展了中通客车在河南市场的业务范围。此外，纯电动风景区汽车市场的发展也成为中通新能源客车发展的又一个增长点。2018年，中通纯电动旅游巴士进入五台山、尼山、三峡等风景区，成为风景名胜区中美丽的“绿色风景线”。

2018年上半年，中通客车除了优化原有产品的性能外，还开发了一批新的旅游客车产品。其中最具代表性的是其12米高的旅游客车新石家.采用了威柴-法克斯特-汉德新型的“黄金动力链”，各项指标和性能指标及性能指标均表明了当前旅游客车市场发展的最新方向。在2018年5月底的北京道路运输展上，新石家赢得了业界的广泛关注，并获得了“最佳公路公共汽车奖”。

中通新石家

2018年5月底，中通客车成功击败国内多家主流品牌制造商，在深圳市场获得113辆高端旅︻游客车订单，成为中通客车市场半年发展的一个缩影。此外，在西安、延安、陕西以及北京、河北、青岛、贵州等∑市场，中通旅游客车产品迎来了“盛开”。

中通客车国际市场除了在国内市场发挥了很大的作用外，还取得了新的突破，品牌高端业绩显著。

2018年2月1日，200辆中通客车分批运往黑龙江省通江港的俄▲罗斯市场，开启了该公司2018年批量出口订单的序幕。此后，已有600多辆轿车出口到沙特阿拉伯，近100辆客车出口到南美，还有来自菲律宾、泰国、新西兰和非洲的100多辆订单，中通客车在国际市场上取得了新的突破。

中通沙特高端巴士订单

值↑得一提的是，目前中通客车海外市场的出口产品正呈现出越来越高端的趋势。例如，在沙特市场上，600多辆车中有500多辆是中通石家高端旅游客车。在南美市场，近几年成为主要出口力量々的中通领航员豪华客车早已成为当地豪华轿车的代言人。5月底，中通客车获得以色列80辆高端客车订单，以高端产品成功进入欧美标准的中东经济强国。

在新能源客车这一新兴产业中，关键技术与产品质量之间的依存度和协同效应远远超过传☆统动力汽车产品。可以说，关键技术水平直接影响和决定了汽车的质量，甚至“技术就是质量”也不为过。

2018年5月，中通客车创新产品研发模式和技术创新模式建立了12个高级产品开发项目和14个科技创新促进项目，同时任命了12名产品经理和14名专业技术领导。产品经理和专业技术带头人的创新研发模式，将进一步协调中通客车的技术研发资源，增强公司创新动力的“驱动力”，确立中通︼客车在行业中的持续领先优势。

2018年5月28日，中通客车代表先后获得中国道路交通杯“最佳道路巴士奖”和“最佳⌒校车奖”。

中通客车董事长李树鹏表示，中通客车下一步将调整产品结构，实现产品创造价值能力的突破。下一步要做的是以产品为中心，以市场为中心，以产品标准化、模块化、系列化为重点√，通过提高生产效率、提高产品质量、创造更多企业价值，创造更多的企业价值。李树鹏进一步表示，中通将进一步加大◢技术创新投入，努力实现核心技术突破。我们的研发中心将与发动机、变速箱、桥梁等企业共同发★展，进一步提高汽车的经济性和可靠性。

产品是船，营销是帆。只有当船体本身是可靠的，坚固的，质量良好的，它才能驶离和航行到一个更广阔的海域。中通客车的迅速发展有力地证明了这一点。

价值驱动：增值服务赢得客户信任

如果一个能够面对不ξ断变化的环境，创造超越环境的价值的企业的持续成长是最重要的特征，那么保持企业成长的条件就是客户价值的增长。 由于价值企业将以客户价值为导向，其战略逻辑是长期的，并深深植根于客户价值。

随着消费升级的浪潮，以及客户和市场ζ　需求的变化，中通客车正日益意识到从一家公共汽车制造商向一家公共交通旅游综合方案服务提供商转变是时代的趋势。作为一个具有广阔视野的创建世界级绿色客车产业集群的企业，仅仅关注市场销售是不够的。除了“有钱人”和“强企业”之外，还需要“与商Ψ业伙伴一起成长”。

为了不断赢得客户的信任，中通客车和客户必须不断创造客户价值，不断提升和优化服务链，这也决定了中通客车与客户建立了一种新的“成长社区”关系，即基于企业自身的价值链，利益共同体包括企业和内↘部员工、股东、价值链上游供应商、下游客户等。中通客车在市场上攻占▓城市，横扫大地，不由得说它从中受益，更重要的是，中通客车的可持续性、高增长和高发展有着基石和保障。

换句话说，在当今时代，客户需要的不仅仅是产品本身。他们想要谁帮助他们解「决痛苦？谁将帮助他们的工作？谁将帮助他们创造价值？

中通客车董事长李树鹏曾经说过：“新旧动能的转换是为了弥补企业的不足，客车企业的价值缺陷在哪里？”动能转换的←空间就在那里。中通客车的竞争优势不仅在于为客户提供基本的价值需求，还在于为客户▅提供增值服务。“

下面的例子是中通客车创造客户价值和赢得客户信任的有力解释。

2018年5月，122辆电动巴士重新进入北京，而2017年的56辆订单将在密云接驳更多的郊区线路。该地区既有长线里程，又有多条山路，对车辆的爬坡ζ能力和耐久里程提出了较高的要求。

中通电动巴士服务密云

为了满足客户的需要，从河北省廊坊市借调了中通客车，并向用户借调了一辆配置相同的8米纯电动客车。在密云的几条干线上进行了近半个月的道路试验。在道ω　路试验过程中，车辆模拟满载路面状况，平均荷载为3.5吨，单程往返距离近200公里。在车站的路上，正常停车，正常的车门开关。所有的情况都是完全按照正常驾驶来模拟的。在十多天的道路试验』过程中，中通8m纯电动客车的稳定性、故障率、里程和爬坡能力得到了用户的高度认可。最后，获得批处理的所有订单是很自然的。

订单交付后，中通在密云地区拥有178辆客车，将成为该地区的主要※客车产品。据了解，中通56订单去年交付，不仅故障率低，电池损耗大，节能率高，而且售后服务无忧，让用户拍手喝彩。根据用户反馈，车辆每公里消耗0.5度，使用成本大大降低。它已得到用户的高度认可，成为该订单∏的有力代言人，为今后的继续合作奠定了良好的基础，将进一步扩大中通在北京的市场影响力。

近几年来，中通客车大力建设“主动服务”模式。在“营销与服装一体化”管理结构的指导下，中通客车服㊣　务人员想要的是用户的想法，做的是用户想做的事情。在公司新开发的能源客车远程智能监控系统的帮助下，他们始终掌握用户车辆的所有情况，提前预防问题，并在第一时间解决问题。

2015年，中通客车推出了一种全新的“53”纯电动客车运行模式，旨在解决产品采购、日常监控与维护△、备件供应、应急处理等全过程中遇到的问题。现在，中通客车将这一服务模式扩展到所有新能源产品。

中通“绿盾”年度安全调查行动

从2015年开始，中通客车发起了一场名为“绿色盾牌〓行动”的全国性“安全革命”，检查了近4万辆汽车，并将清关项目的数量从最初的50多辆增加到现在的近80辆。建立了新能源客车的安全检测标准体系，为行业设置了新的安全“高度”。“绿色盾”运营的推出，是中通客车升级优化服务链，创造客户价值的集中体现，已成为业界新能源客车服务的基准品牌。

经过三年的“绿色盾”运营，中通客车以【其自主、无忧的服务，为用户带来了更加安全的汽车环境，赢得了越来越多用户的信任，进一步夯实了未来合作的基础。

围绕采掘产品带来更多的客户价值和社会价值，充分利用大数据分析，及时反馈客户需求、市场需求、产品质量信息等信息，不断全面提高产品质量。中通巴士董事长李树鹏最近向媒体透露了他目前工作的要点。

综上所述，中通客车持续高速增长的业务逻辑已经变得清晰起来。2018年是中通公共汽车“三家创业”的第一年。中通客车能否实现“再次踏入100亿站台”的梦想，实现2020年达到130亿，2023年超过200亿的宏伟目标？

我们拭目以待。